Які оператори повинні підтримувати належний огляд Boat Ed?
Три основні обов'язки кожного човняра
- Практикуйте гарне мореплавство. Кожен оператор човна або PWC зобов’язаний: ...
- Дотримуйтесь належного спостереження. Найпоширенішою причиною зіткнень є відсутність уважності. ...
- Підтримуйте безпечну швидкість.
Які оператори повинні підтримувати належний оглядовий огляд?
Кожен оператор повинен постійно спостерігати, використовуючи як зір, так і слух. Спостерігайте та слухайте інші судна, радіозв’язок, навігаційні небезпеки та інших осіб, які беруть участь у водній діяльності. 3.
Які оператори повинні підтримувати належний догляд?
Дотримуйтесь належного спостереження.
Правила зіткнення вимагають кожного оператора постійно спостерігати, використовуючи як зір, так і слух. Спостерігайте та слухайте інші судна, радіозв’язок, навігаційні небезпеки та інших осіб, які беруть участь у водних видах діяльності, щоб бути в курсі ситуації та ризику зіткнення.
Що вказує на те, що оператор човна відповідає належним вимогам до спостереження?
Перегляньте носовий, правий та лівий борти на наявність човнів, плавці, прапорці та плаваючі уламки. Ви повинні використовувати всі доступні засоби, включаючи радар і радіо (якщо є), щоб визначити, чи існує ризик зіткнення з іншим судном. Це не тільки здоровий глузд, це закон.
Максимізація надійності реагування оператора на сигнали тривоги
Який приклад неналежної ситуації спостереження?
Човен, який НЕ під командуванням, як-от човен на якірі або поламаний човен. Будь-який човен з обмеженою маневреністю, наприклад, буксирувальний човен, човен, якому потрібна велика осадка, або робочий човен, що збирає навігаційні маркери.
Чому оператор судна дотримується належного спостереження?
Дотримуйтесь належного спостереження.
Найпоширенішою причиною зіткнень є відсутність уважності. Кожен оператор повинен належним чином спостерігати, використовуючи обидва зір і слух, в будь-який час. Спостерігайте та слухайте інші судна, радіозв’язок, навігаційні небезпеки та інших осіб, які беруть участь у водній діяльності.
Коли ви повинні підтримувати належний огляд зором і слухом?
Кожне судно має в будь-який час підтримувати належний огляд зором і слухом, а також усіма доступними засобами, що відповідають наявним обставинам і умовам, щоб повністю оцінити ситуацію та ризик зіткнення.
Що означає дотримуватись належного спостереження?
Підтримка належного спостереження є життєво важливим елементом належної практики ведення вахти, особливо коли видимість обмежена. Повинний бути належний огляд зором і слухом використання всіх доступних засобів, щоб виявити наявність інших судин.
Що таке правильний догляд?
Юридичний обов'язок оператора судна або моторного транспортного засобу постійно стежити за своїм маршрутом та іншими рухами чи перешкодами. У законі про транспортні засоби (дорожнього права) суд наклав на всіх водіїв обов’язок загального права постійно стежити за дорогою.
Хто несе відповідальність за уникнення зіткнення?
це є відповідальність кожного оператора судна щоб уникнути зіткнення.
Яка проблема з використанням двигуна вашого човна, щоб загнати його на причеп?
ПРИМІТКА. Хоча багато людей садять човен на причеп, це не рекомендується. Використання двигуна для Допоміжний причеп роз'їдає платформу пандуса, може призвести до засмоктування сміття в двигун, і може стати причиною аварії! Переконайтеся, що ви злили всю воду з човна - трюм, колодязь, ліхтарі причепа тощо.
Які правила навігації можна не помітити?
Правило навігації можна не помітити якщо необхідно, щоб уникнути безпосередньої небезпеки.
За яких обставин підтримання належного спостереження за допомогою людського зору та слуху стосується човнів?
Підтримка належного спостереження за допомогою людського зору та слуху стосується Усі човни в будь-який час доби, особливо в екстремальних погодних умовах. Вони повинні постійно пильнувати.
На що слід звернути увагу, зберігаючи постійний огляд?
Ви повинні шукати мостові просвіти та лінії електропередач, вниз для поплавків, плавців, колод і прапорів водолазів і з боку в бік для руху перед поворотом човна. Крім того, важливо дивитися позаду вас, щоб побачити, чи не наздогнать вас якийсь транспорт. Правильний огляд може уникнути зіткнення.
Як зробити правильний огляд?
Належним чином слідкувати повинен також вахтовий офіцер або відповідальна особа звертати увагу на те, що відбувається на власному судні, стежачи за кермом і переконатися, що обладнання, необхідне для утримання судна на курсі, функціонує правильно.
Яке значення має правильний огляд?
У ньому зазначається, що: «Кожне судно повинно завжди підтримувати належний догляд за допомогою зору та слуху, а також усіма доступними засобами, що відповідають наявним обставинам та умовам. щоб зробити повну оцінку ситуації та ризику зіткнення». Майстерність навігатора - розуміти, як...
Що таке недотримання безпечного спостереження?
Загалом це означає, що водії є тримати розумну увагу для інших водіїв, мотоциклістів, пішоходів та людей на велосипедах. Якщо ви дивитеся, але не бачите чогось явно видимого пересічній людині, ви недбалі і, отже, можете бути притягнені до відповідальності за нещасний випадок, який стався в результаті.
Яке найважливіше правило в Colreg?
Правило 5: Остерігайтеся
На мою думку, це найважливіше правило у всьому COLREG. Всі інші правила засновані на тому, що ми усвідомлюємо своє оточення. Але якщо ми не будемо уважно стежити, ми не зможемо застосувати й інші правила. Зором і слухом.
Хто може відступати від правил навігації?
Дотримуючись правил навігації, оператори повинні враховувати всі небезпеки навігації; ризик зіткнень; і будь-які особливі умови, включаючи обмеження суден. Ці міркування можуть зробити відхід від правил навігації необхідним, щоб уникнути безпосередньої небезпеки.
Що повинні оператори малих прогулянкових човнів?
Оператори човнів повинні завжди залишайтеся у відповідній смузі, і уникайте перетину смуг, коли це можливо. Крім того, ви ніколи не повинні ставити на якір свій човен на судноплавній дорозі або поблизу неї. Щоб зробити ваш менший човен більш помітним у цих зонах із інтенсивним рухом, операторам прогулянкових суден слід спробувати кататися на човнах групами.
Яка відповідальність судна за дорогу?
Судно, що відступає: Судно, яке є необхідно вжити ранніх і суттєвих заходів, щоб утриматися від інших суден шляхом зупинки, сповільнення або зміни курсу. Уникайте переходу перед іншими суднами.
Який тип якоря слід використовувати тільки для невеликих легких човнів?
Тип якоря, який можна використовувати тільки на невеликих і легких човнах грибний якір. Грибні якорі працюють з невеликими легкими судинами, тому що вони опускаються на дно води і опускаються в осад. Ви не повинні використовувати їх на човнах більше, ніж невеликий вітрильник або шлюпка.
Який тип якоря має малу утримуючу здатність?
Якір у грибному стилі: Цей якір отримує свою утримуючу силу, занурюючись у донний осад. Його не слід використовувати для якоря човнів, розміром яких перевищує невелике каное, гребний човен, невеликий вітрильник або надувний човен, оскільки утримуюча сила слабка. Ви ніколи не повинні покладатися на якір-гриб, щоб утримувати ваш човен у важкій воді або погоді.
Чому човни проходять праворуч?
Більшість моряків були правшами, тому рульове весло розміщувалося над або через праву сторону корми. Моряки почали називати праву сторону рульовою стороною, яка незабаром стала «правим бортом», об’єднавши два староанглійські слова: stéor (що означає «керувати») і bord (що означає «сторона човна»).